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        至于直线竞赛，踩死油门就完事了。

        虽然尼古拉这款名为“激情”的车子，和超跑的理论极限速度并没有特别大的差距。

        但和那些超跑的加速能力相比，就差了一个档次了，跑直线没有任何优势可言。

        所以，在考虑合理的情况下洛泉选择了多弯赛道。

        作为主人公，肯定是起步落后，但凭借技术弯道超车取胜这种欲扬先抑的剧情。

        之后的场景，就没有现实可言了，洛泉设计的是在多个场景下的奔驰，主要以视觉效果为主。

        这个部分，是拿来渲染炫酷、时髦的氛围，促进感兴趣的买家下决心剁手用的。

        热车结束之后，洛泉先到空旷的场地里来了几个难度不算特别大的转弯，适应了一下汽车的抓地力。

        每个型号的汽车，各方面参数和手感都不相同，想要尽可能地发挥出性能，必须得经过足够的适应才行。

        一般人的适应时间，一般是十天半个月乃至更长的时间。

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